Tuesday, June 24, 2008
Mipasalig ang kadagkoan sa Sulpicio Lines dinhi sa Sugbu nga dili nila daganan ang responsibilidad sa nahitabo karon sa usa sa ilang mga barko ug sa mga pasahero ug tripulante niini.
Kini maoy gibutyag sa tigpamaba sa maong shipping company nga si Atty. Manuel Espina sa press conference kagahapon sa hapon.
Dunay P200,000 nga insurance ang matag usa ka pasahero samtang may linaing benepisyo usab nga makuha ang mga tripulante sa maong barko samtang sagubangon usab sa kumpanya ang danyos sa mga survivors.
Matud pang Espina kinahanglang mopakita lang sila og kamatuurang nakasakay gyud sa maong barko ang mga namatay o ba kaha ang mga survivors lakip na ang ilang deklarasyon sa ilang mga butang.
Nasayran base sa manifesto nga dunay 724 ka pasahero, 113 ka tripulante, ug 27 ka mga sea marshals sa AFP ug mga cooks, parlor workers ug canteen workers sa mga pribadong tindahan ang sakay sa maong barko.
Samtang kabahin sa mga apprentice mates, giklaro ni Espina nga dili makunsiderar nga mga empleyado sa Sulpicio Lines ang mga tinun-an apan dili usab sila maisip nga mga pasahero sanglit naa sila sa barko aron mapadayon ug makumpleto ang ilang pagtuon.
Base sa gipagawas nga kopya sa manifesto sa Coast Guard District Central-Eastern Visayas dunay walo ka mga apprentice mates ug upat ka apprentice engineers ang maong barko.
Apan bisan paman niini matud pang Espina mahimo gihapong maka-claim og insurance ang mga kabanay sa mga tinun-an.
Samtang dili motuo si Espina nga dili maayo pagkapugong ang mga kargamento sa maong barko ug tungod sa paghampak-hampak sa bawod gituuhang nakatag ang mga kargamento hinungdan nga nitalikid ang barko ug wala na makabawi.
Matud pang Espina gisiguro gyud sa mga opisyales nga secured ang cargo hold una pa mobiya sa pantalan ang mga barko apan miklaro hinuon nga ila gihapon kini apilon sa pagsusi.
Ang maong barko nahimo niadtong 1984 sa nasud sa Japan ug napalit sa Sulpicio Lines niadtong 2003, ang labing una niining paglawig dinhi sa Pilipinas nahitabo niadtong Mayo 2004 ug si Captain Florencio Maromon, Sr. maoy nidala niini.
Si Maromon nasulod sa Sulpicio Lines sukad pa niadtong 1974 isip usa sa mga opisyales sa mga barko nila kaniadto hangtud nga nahimo kining master mariner niadtong 1986 ug nidala sa mga dagkong barko sa Sulpicio Lines nga wala gyud makasugamak og bisan usa ka disgrasya hangtud nga nahitabo ang aksidente niadtong Sabado.
Ang maong barko maoy labing dakong barko sa tibuok nasud karon ug napiling Vessel of the Year sa tibuok nasud sulod na sa tulo ka tuig sugod niadtong 2005,2006 ug 2007.
Kagahapon gimando ni Presidente Gloria Macapagal Arroyo ngadto ni Department of Transportation and Communication Secretary Leandro Mendoza ang pag-grounded sa tanang passenger vessels sa Sulpicio Lines.
Ang Sulpicio Lines dunay 14 ka mga passenger vessels ug walo ka cargo vessels. (Edwin Ian Melecio ug Bong Soriano)
Linkback:
https://tubagbohol.mikeligalig.com/index.php?topic=13567.0